由FRANK ALONSO和卡洛琳·E.格威，上汽集团飓风左许多电力公司的管理人员，他们的客户，当地和州政府的领导人和 监管机构考虑把架空电力线地下。这种愿望激增到突出，每当自然灾害造成破坏的开销分配和传输网络在全国各地。在过去 ，把架空电力线放在地下的最大障碍是地下线路的安装和维修费用较高。虽然架空电力线通常是更经济的，他们很容易受到 损坏从风载的树枝，碎片和高风和冰负载条件下，从极端天气。损害可能会导致扩展的停电，在极端情况下，不能恢复几天 甚至几周，因为我们已经看到飓风后的沙质。修复身体损害的费用可以在数十亿美元。在灾难之后的长期中断中，也有相关 的无形的影响，一个公用事业的客户，如绝望，不适，焦虑和无助。除了无形的影响，有相当大的直接经济影响，导致从失 去的经济活动，食品腐败，抢劫等这些有形和无形的影响，挑战电力公用事业行业的尝试证明安装的架空配电和输电系统。
      由ABB公司的内容？
五大行动中市场的公用事业可以做，以最大限度地提高系统的性能和控制维护成本中等市场公用事
业公司，无论是电力、天然气、水或废水，是非常不同的，但他们都有一个共同的需要……以尽量减少成本和最大限度地提 高性能。阅读更多…
      成本差异
每当一个重大的天气相关的灾难发生或土地正在开发中，放置架空电力线地下浪涌的问题。到众所周知的问 题的答案，“为什么不能架空线放在地下吗？”是，“他们可以，但它是昂贵的。”较高的初始建设成本。根据威斯康星公 共服务委员会公布的5月2011日的“地下输电线路”，“建设地下输电线路的估算成本从4到14倍，比同一电压和同一距离的 架空线路贵得多。一个典型的新的69千伏架空单电路传输线的成本约为285000美元每英里，而不是每英里69美元的一个新的 150万千伏地下线路（没有终端）。一个新的138千伏架空线的成本约为390000美元，而不是每英里200万美元的地下（没有端）。”        

       这 些成本显示出潜在的初始建设成本差的五倍以上的地下线路，而不是架空线建设在威斯康星。成本在其他地区有所 不同，但开销和地下安装成本之间的相对差异是相似的，从状态到状态。技术改进的电缆技术，线的位置，管道尺寸、接地 方式、定向钻孔技术和铺设地下电力线等方面拥有先进的井下供电的可靠性。他们没有降低初期建设成本显著，然而，这主
要是挖沟穿过地球沿整个线路相关。
      维护成本。与地下线路相关的维修费用的现值难以评估。许多变量都涉及，许多假设需要到达什么将是一个猜测最好 。预测地下线路的性能是困难的，但与地下线路的维护成本是显着的，更广泛的使用地下建筑的主要障碍之一。影响地下输 电线路维护成本的主要因素包括：

      电缆修理。地下线路更好的保护，防止天气和其他条件，可以影响架空线，但他们很容易绝缘恶化，因为负载周期的 线在他们的寿命。随着时间的推移，电缆的绝缘性减弱，从而增加了线路故障的可能性。如果电缆被正确安装，这种破坏性 的过程可以需要几年，可能会避免。如果发生故障时，然而，成本找到它的位置，挖沟，电缆连接，并重新埋设有时是五到 10倍，在架空线路导线可见故障修复，方便和容易修复。此外，地役权协议可能需要一个工具来弥补因维修造成的地下电缆 财产损失在他们的财产的利用和破坏业主。      
      线路中断持续时间。地下线路中断的持续时间因工作电压、现场条件、故障、材料供应和维修人员的经验而有很大的 不同。交联聚乙烯（XLPE）的典型的维修时间，固体电介质型地下电缆，从五天到九天不等。线，使用其他非固体介质地下 电缆如高压停电时间，充气（HPGF）管型电缆，高压充液（HPFF）管型电缆，和独立的，充满液体的（scff）型电缆。相比 之下，在架空导线的故障或故障通常可以位于几乎立即和修复在几个小时内或一天或两个在最。在地铁线路维修所需的延长
线中断期间，客户的服务被中断。客户中断的长度可以减轻使用冗余的馈线，但这样的中断的持续时间仍然长于与架空线，他们有额外的成本与他们相关的。
      线的修改。架空线容易被窃听或修改，改为客户服务；地下线路修改后更难已安装电缆。这种对地下电力线的修改是更 昂贵的，因为无法容易地访问线路或重新定位部分线路。 
      例如，当开发人员或业主要求的电力服务的一个新的家，如果有一个附近的架空配电线路，服务连接可以设计，建造和在较短的时间内提供连接到新家。服务滴到新的住宅，可以安装在一天或两个后的服务请求提交给公用事业。
      如果要求公用事业提供地下服务的新家，但是，设计和建设将需要长达一个星期或两个星期。这个时间差增加­地下电力成本。
     谁买单？
随着施工时间的增加，特种电缆成本和开挖成本的不断增加，谁承担这些差别成本的问题仍然没有解决。通常 情况下，新的分销服务的差分成本是由开发商根据一个受管制的关税。开发商可能会将这些成本传递给那些购买地下电力线 的购房者的成本。例如，在奥兰多，Fla.，附近，每个购房者必须支付额外的15000美元作为他或她的地下电力服务的成本分摊。 
      对于传输线，它是很难确定如何分配与将它们放置到一个特定的开发人员，客户类或个别客户的差分成本。这些成本 通常是由公用事业公司吸收的，如果监管机构允许的话，这些成本包括在公用事业公司的费率基础上。监管机构通常不允许 公用事业区分地下和架空服务，在他们的利率。服务价格必须是相同的，为每个客户分类，无论服务是如何提供的。有迹象 表明，监管机构正在修改他们的做法，但是。
      例如，康涅狄格东南部，一个发电资源有限的地区，也是康涅狄格最富有的地区之一。一个新的345千伏线路需要连接新一代的设施，新英格兰电网。因为从康涅狄格东南部居民的巨大反对，该线部分必须建地下使用论坛和交联聚乙烯绝缘电缆。因为大部分的发电将有利于消费者在整个地区，那些新一代的设备费用和相关的输电联络线都是新英格兰纳税人分享。差异成本的地下的345 kV线路部分，然而，只有康涅狄格东南部的纳税人负担。这种速率的区别必须是规范，而不是例外。   
       监管机构实施的限制，试图确保公用事业的客户不太负担与系统的改进，有利于有限数量的客户。此外，几乎所有的 监管机构基本上他们的标准的电力输送模型，使用架空线建设。任何建议的地下线路装置，超过规定的电压，美元或线路长度的限制必须合理和批准的监管机构之前，设计和施工。投资者拥有的公用事业（欠条）面临额外成本的挑战。除非提前得到是特殊的例外，白条不允许有他们的工程进度费用纳入利率基础。一个新的电源线，无论是开销或地下不能包括在费率基础，直到它被激励和服务客户。
      因此，冗长而昂贵的地下工程，导致更高的融资成本效用必须吸收而不能­恢复直到项目完成，允许监管机构。此外， 大多数监管机构要求公用事业来证明新设施的需求和成本。需要一个新的电源线通常是支持的负载增长。新的设施的成本是 合理的谁的利益，并通过执行一个典型的行业成本比较。如果一个新的设施不能被证明是合理的监管机构，公用事业必须承 担的成本或至少设计，建设和运营设施的差分。      
       在美国，超过百分之97的传输线英里安装的开销，所以很难证明安装地下电力。既定的标准设计和施工做法是把这些线 的开销。除非地下的物理约束的道理，它将负责架空和地下安装的线之间的成本差异。这种差别的成本必须得到资助，并会 影响到公用事业的投资回报给他们的股东。
       变化的要求监管改革。第一个变化是需要建立和维护电力线路架空线地下转换地下相关定义谁负责鉴别成本。目前， 对于配电线路，这些成本转嫁给土地开发商谁要求地下服务，反过来又将成本转嫁给购房者。这似乎是一个公平的方式来处 理最初的建设成本。在这些­安排，然而，事业继续负责维护成本较高的线的生活。此外，对于那些没有地下设施在他们的系统上的公用设施，转换架空线到地下线路的初始成本将需要额外的启动成本与员工培训，储存他们的仓库与地下材料和设备 ，开发新的标准，并购买新设备的地下安装和维修。    
        一个更公平的方法可能是开发独立的价格为客户服务的地下和开销。维护成本将根据提供给每一个客户的服务类型进行 跟踪和分配。这将增加公用事业的承诺，将配电线地下。在目前的制度下，公用事业有办法收回最初的建设成本。他们不情 愿地下配电线路出于维护成本较高时，他们吸收地下线路故障。 
      差分成本独立评估。另一个变化需要的是一个独立的评估与安装电源线地下的差分成本的发展。电力公司不能接受这个 ，第一，因为建设高架让我们说一些结构在一英里比挖沟一英里的土地在深度8英尺或更多更便宜，其次，因为客户一般不接
受一个实用的预测或解释是可信的。
      此外，备独立的成本比较是充满­挑战。例如，当试图平均挖10英尺深的沟宽5英尺的成本，包括必要的倾斜或适当的支 护要求为防止塌方，难以提供一个现实的平均成本，考虑土或岩石的种类。这是因为挖掘的成本是由被挖掘的数量和被挖掘 的东西来决定的。在美国，没有一个平均地下或土壤类型，将支持这样的计算。未知因素导致可变的挖掘成本是不切实际的 ，一个美国的实用工具，很难向监管机构和客户证明。这要求当地的成本进行开发和检查。    
       其他的变化已经发生，考虑地下电力输送更严重。工程师和规划者正在开发的清单，昂贵的障碍，以克服，而客户继续 需求地下电力输送。风暴留下损失数十亿美元的成本，每个人都会更专注于地下的理由。这种变化不是革命性的，而是现实的。
       地下电力线的位置通常是由缺乏可用的权利的方式或美学。把地铁放在人口密集的地下，城市地区是一个很容易被监管 机构合理的决定。通常情况下，这些线路的建设成本是批准的监管机构被添加到公用事业的费率基础，但是，要求被安装在 地下的一个社区关注的审美，它只是只是有社会吸收部分，如果不是全部金额的差分。这一概念已被几个佛罗里达州公用事业，需要建立传输线，通过建立，住宅社区。在至少两种情况下，合理的协议，达到了公用事业和政府机构分担的差分成本的传输线地下。 
       答案“他们可以，但它是昂贵的，“是关于地下电力输送的众所周知的答案，但是时间临近时，公用事业客户和政府官员将要求一个答案，提供了一个更深入的、独立的看看如何更昂贵的地下电力输送与架空电力输送相比。变化将停电与自然灾害相关的沉淀，公民谁不想自己的家园­贬值附近的架空线路，和有竞争力的经济驱动力，公用事业公司考虑将电源线地下 。 
      Frank Alonso，体育，是一个传输工程与上汽集团经理。他拥有佛罗里达大学电气工程学士学位，并有超过40年的电 力公用事业行业的经验。在frank.alonso@saic.com找到他。卡洛琳·E.格威，体育，是输电线路工程经理在上海。她拥有北 卡罗来纳州立大学建筑工程与管理学士学位（土木工程重点）和10多年的在限制走廊的传输线的物理布局和设计的经验，传输线的结构设计，和传输线的基础设计。